Así quedó el último jueves fijo del año #20+4

El frío no perdona, pero siempre tendremos unos valientes que estarán ahí dando a los pedales.

Si queréis apuntaros a nuestras salidas, podéis hacerlo de varias formas:

  • Enviar un correo electrónico a soporte@fixieandroll.com con el asunto “Quedadas de los jueves” y avisarnos que estáis interesados en asistir, un número de Whatsapp y vuestro nombre.
  • Escribir un mensaje privado en Instagaram con la misma información
  • Escribir un mensaje en Facebook con la misma información
  • O rellenar el formulario:

 

#20+4 Jueves Fijos

Como cada Jueves, este jueves día 29 de Diciembre del 2016 salimos a rodar con nuestras fixie a las 20:00h en la plaza del Reina Sofía.

Son bien recibidas fixie, single speed o bicicletas en general.

La ruta son aproximadamente unos 25,6KM

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Descripción de la ruta.

Por el momento la ruta es orientativa y hasta que no cuadremos exactamente las calles no podemos rellenar esta parte.

Si queréis apuntaros podéis hacerlo de varias formas:

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Así se ve nuestro Jueves #20+3

Aquí el vídeo de la ruta

Estos los 7 que salimos, aunque todavía estamos definiendo la ruta, seguimos trabajando en ella.
Pero ya casi es fija en todo su recorrido y como siempre Manu se encarga de buscar todas las subidas de Madrid.

Si queréis apuntaros podéis hacerlo de varias formas:

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#20+3 Jueves Fijos

Como cada Jueves, este jueves día 22 de Diciembre del 2016 salimos a rodar con nuestras fixie a las 20:00h en la plaza del Reina Sofía.

Son bien recibidas fixie, single speed o bicicletas en general.

La ruta son aproximadamente unos 25,6KM

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Descripción de la ruta.

Por el momento la ruta es orientativa y hasta que no cuadremos exactamente las calles no podemos rellenar esta parte.

Si queréis apuntaros podéis hacerlo de varias formas:

  • Enviar un correo electrónico a soporte@fixieandroll.com con el asunto “Quedadas de los jueves” y avisarnos que estáis interesados en asistir, un número de Whatsapp y vuestro nombre.
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Las 3 mejores cubiertas para Fixie.

Aunque para esto existen miles de opiniones al igual que miles de marcas y cubiertas, nosotros hemos intentado resumirlo en 3 cubiertas que montar en la rueda trasera.

Lo hemos resumido en 3 marcas y 3 cubiertas en función del presupuesto.
Hutchinson, ThickSlick y Continental.

Todas tienen pros y contras y aquí cada uno decide, la duración media con un uso bastante continuado son entre 5 y 7 meses. Obviamente no es una verdad absoluta, puesto que depende de cada rider.

Empezaremos por Hutchinson como el modelo más económico.
El modelo en cuestión sería el Hutchinson Intensive, o Intensive 2 cualquiera de los dos.

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Podemos hablar de esta cubierta como la más comedida en todos los aspectos.

  • Duración: Respecto a las 3 opciones es el que menos dura, pero aun así dura más que una cubierta convencional.
  • Agarre en seco: De las 3 opciones sería el que menos agarre aporta en seco pero por encima de una cubierta estándar.
  • Agarre en mojado: Sorprendentemente no es el que menos agarra en húmedo pero tampoco os fiéis, ni de este ni de ninguno. El agua no es segura!
  • Precio: Es el más barato de los 3 ronda entre los 24€ es las mejores ofertas y 27€ en su peor momento.

Si crees que este puede ser tu neumático, puedes comprarlo aquí.

Como segunda opción ponemos la tan vista en vídeos ThickSlick y para calle recomendaríamos el modelo Freedom o Elite Urbanntco-wtb-thickslick-700x23c-sport.jpg

  • Duración: Respecto a duración, esta es una delas que mas dura de todas, después de los típicos hilos sueltos hay otra capa de goma, eso sí de esta no os fiéis y cuando veáis los hilos, cambiar. Además es difícil de pinchar con ellas.
  • Agarre en Seco: Según las pruebas que hemos hecho, a algunos nos parece que agarran incluso en exceso, es una cubierta que no recomendamos para la gente que comienza con el piñón fijo puesto que requiere mejor control del Skid y más fuerza para hacerlo. El resultado es de una frenada casi inmediata aunque puede lastrar un poco a la hora de hacer kilómetros.
  • Agarre en mojado: Sin ponerlo en duda y sin discutir el 100% de la gente que la ha probado confirma y está de acuerdo que la cubierta en mojado no agarra y es prácticamente imposible frenar sin irse al suelo. No recomendamos esta cubierta en estaciones de invierno o ciudades donde suele llover o estar húmedo el pavimento.
  • Precio: La verdad que no es un precio desorbitado, se puede comprar en los sitios más baratos a 25€ como su mejor oferta y en su máximo valor rondaría sobre los 30€.

Si vas a usar esta cubierta en primavera / verano, es el mejor momento para montarla.

Y como tercera y última opción hablaríamos de Continental, en concreto los modelos GatorSkin o SuperSport. En mi opinión (personal) la mejor opción. tf-gatorskin-3
Tiene una durabilidad excelente, tiene una banda antipinchazos que reduce las molestas reparaciones en el momento menos preciso. Además tiene un agarre excelente tanto en seco como en mojado y permite el control del skid mucho mejor que su compañera ThickSlick.

  • Duración:Respecto a la duración no es la que más dura de todas, pero tampoco la que menos de manera que se sitúa entre la Intensive y la Freedom y da unas mejores prestaciones.
  • Agarre en seco: Sobre esto hay discrepancias. La Thickslick sin duda agarra muchísimo, pero también lastra, de manera que a veces es mejor sacrificar un pelín en seco para poder rodar mucho más rápido puesto que la diferencia del agarre es inapreciable, pero la buena rodadura de Continental es sin duda mucho mejor.
  • Agarre en mojado: Aquí el gran dilema, la Gatorskin es una gran opción si suele llover porque agarra en mojado más que la media. Eso no quiere decir que no resbale…
  • Precio: Respecto al precio ronda sobre los 30€ y 35€ son algunos euros más, pero creemos que merece la pena, sobretodo por seguridad.

Todo esto, no deja de ser una opinión que intenta orientar sobre algunas buenas opciones que montar en la tan problemática rueda trasera.

Tienes alguna opción mejor? Deja tu comentario.

 

 

#20+2 Jueves Fijos

Como cada Jueves, este jueves día 15 de Diciembre del 2016 salimos a rodar con nuestras fixie a las 20:00h en la plaza del Reina Sofía.

Son bien recibidas fixie, single speed o bicicletas en general.

La ruta son aproximadamente unos 25,6KM

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Descripción de la ruta.

Por el momento la ruta es orientativa y hasta que no cuadremos exactamente las calles no podemos rellenar esta parte.

Si queréis apuntaros podéis hacerlo de varias formas:

  • Enviar un correo electrónico a soporte@fixieandroll.com con el asunto “Quedadas de los jueves” y avisarnos que estáis interesados en asistir, un número de Whatsapp y vuestro nombre.
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Incorporamos a nuestro catálogo las cintas Supacaz

Como ya sabéis, nosotros antes de incorporar algo a nuestro catálogo, lo probamos, ya sea nuestro equipo o gente de nuestra confianza.

Un porcentaje alto de nuestro catálogo ha sido probado por nosotros y las cintas de manillar es algo que nos tenía locos.

La verdad es que es muy difícil encontrar una cinta de manillar para todos los gustos, pero lo que es cierto es que Supacaz probablemente lo ha conseguido.

Lo cierto es que nunca hemos reparado en gastos en un bar tape y el que monta habitualmente en bicicleta sabrá que unos buenos puños o una cinta de manillar son una de las cosas mas importantes de la bicicleta, incluso mucho más que algunos componentes en los que invertimos más dinero.

A priori las cintas Supacaz no parecen baratas, rondan los 35/40€ y para una cinta de manillar nos puede parecer caro, pero si nos paramos a pensar y echar cuentas… una cinta medio decente estaría rondando los 20/25€ y unos tapones de aluminio de manillar rondarían los 12/15€ con lo cual, si hacemos cuentas no están tan fuera del precio de mercado.

Si hablamos de los acabados como veis es espectacular, las podéis comprar en monocolor, bicolor, tricolor o más discretas.

Al tocar la cinta tiene un tacto gomoso, pero no pegajoso, que parecen lo mismo, pero no lo es.

Además el acolchado de la cinta le da una comodidad lo suficientemente rígida para no tener perdida de control y lo suficientemente esponjosa como para hacer rutas largas sin tener dolores de manos.

Tal y como sale en las fotos, hemos montado dos bicicletas de nuestra confianza con estas cintas y en ambos casos las conclusiones han sido las mismas.

Además tras el uso diario incluso con pequeñas caídas de la bicicleta en parado, las cintas siguen exactamente igual que el primer día en el sentido literal.

En ningún momento han perdido grip o esponjosidad, no han perdido color ni se han ensuciado. Simplemente siguen “nuevas” después de unos 1000km es como si hubiesemos montado las cintas ayer mismo.

Es por esto que estamos totalmente sorprendidos y las recomendamos encarecidamente a todos nuestros lectores y clientes.

Seguramente sean una de las mejores inversiones que podáis hacer en vuestras bicicletas.

Hablamos solo de las cintas de manillar porque los puños de supacaz, no los hemos probado.

Si queréis más información aquí tenéis la web del fabricante.
Podéis comprarlas en nuestra tienda.